Маршрут экскурсии: Пекин
Начало строительства Стены обычно связывают с Первым императором династии Цинь — Цинь Шихуаном 秦始皇 (259-210 до н.э.). Однако сама идея строительства оборонительных стен возникла гораздо ранее, в период Весен и осеней (Чунь-цю 春秋时代, 771-476 до н.э.). В период Воюющих (Борющихся) царств (Чжань-го 战国时代, 475-221 до н.э.) между царствами Цинь, Вэй, Чжао, Ци, Янь и Чжуншань были возведены укрепления для защиты границ — рвы и стены. Стены были построены из блоков специальным образом утрамбованной земли и выдерживали атаки такого оружия, как мечи и копья.
Придя к власти, император Цинь Шихуан приказал срыть все укрепления между прежними царствами, а на севере, наоборот, усилить, дабы защититься от набегов сюнну. По оценкам историков, на строительстве стены в эпоху Цинь участвовало около миллиона человек — пятая часть всего населения Поднебесной в то время. До нашего времени сохранилось совсем немного циньских построек. В эпоху Хань (206 до н.э.—220 н.э.) строительство продолжилось и был построен участок до Дуньхуана, а еще западнее — сторожевые башни для защиты караванов, передвигавшихся по Великому шелковому пути. Строительство продолжалось и в эпоху Шести династий (220-589).
Во времена правления династий Тан (618-907), Сун (960-1279) и Юань (1271-1368) строительство практически не велось, а возобновилась только при династии Мин (1368-1644). Именно эти участки сохранились наилучшим образом. В эпоху Цин (1644-1911) стена начала постепенно разрушаться. В 1899 году американские репортеры распустили слух, что стена будет разрушена, а на ее месте построят шоссе.
Стену ни разу не удалось взять штурмом, настолько она была неприступной. Лишь только в результате предательства она раскрывала свои проходы…
Вскоре после образования КНР (1949 год) началась реставрация стены. В 1957 году для туристов открылся первый участок, ближайший к Пекину — Бадалин. В 1984 году по инициативе Дэн Сяопина началась реставрация и других участков.
Наиболее популярные туристические места — это Бадалин и Цзюйюнгуань, находящиеся в непосредственной близости от Пекина, Мутяньюй. Сюда едут относительно меньше людей, потому что этот участок гораздо дальше от города, и нужно ехать по деревенским дорогам, зато как раз увидете посёлеки и деревни на пригороде Пекина.
Если возвращемся ранно в город, то по вашему желанию посетить чайную церемонию, шелковую фабрику.
На этом участке, есть ещё интересное, что можно спуститься с высоты вниз не в вагоне, а самы на тележке. Как на фото.
не ходить на каблуках