Айфеловата кула в Париж: история на създаването, снимки
Първата асоциация, която изниква в съзнанието при споменаването на Франция, е Айфеловата кула в Париж. Всички екскурзии в Париж без изключение включват нейното посещение, като оставят ярка следа в паметта на туристите. Цялата мощ на конструкцията, нейното величие и красота ги карат да стоят дълго време в подножието на кулата и, вдигайки глава, да се опитват да зърнат върха ѝ, изгубен някъде високо в небето.
АЙФЕЛОВАТА КУЛА: МАЛКО ИСТОРИЯ
Построена през 1889 г., Айфеловата кула първоначално служи като временна конструкция за входна арка към територията на Световното изложение в Париж. Проектът е предвиждал 20-годишното ѝ съществуване, а след това демонтирането ѝ. Но нейната съдба, известна и дълготрайна, е определена от любовта на туристите и търговския компонент, който допринася със значителен дял за бюджета на града благодарение на продължаващата популярност сред пътуващите.
Автор и реализатор на идеята е архитектът Густав Айфел, който има значителен опит в изграждането на железопътни мостове. Съществува версия, че той се е вдъхновил от миланската галерия на крал Виктор Емануил II.
Още тогава, при подаването на проекта, може да се прецени мощността на бъдещата структура: Айфел представя на комисията около 5000 чертежа на елементите на кулата в мащаба на оригинала. В конкурса са разгледани работите на 107 кандидати и е одобрен само проектът на Айфел. Окончателният бюджет за строителството е 7,8 милиона франка, които се изплащат веднага, по време на изложбата.
Протести във връзка с изграждането на кулата
Желязната забележителност не винаги е била обект на такова възхищение. Непосредствено след построяването си кулата е възприета от жителите на френската столица като грозна и тромава. По мнението на местната бохема, представена от писатели, скулптори, художници, тя нарушавала изначалната красота на Париж, потискайки уникалната му архитектура. Те бяха подкрепени от обикновените граждани.
Пол Верлен, Виктор Юго, Александър Дюма-син и други известни личности се обявяват за премахването му от парижката улица. До общината е изпратен масов протест, подписан от много представители на интелектуалния парижки елит. Ги дьо Мопасан, който също критикува сградата, по същото време ежедневно вечеря в ресторанта на кулата, като обяснява поведението си така: само че оттук не се вижда.
Въпреки периодичното неприемане на проекта, строителството напредва. Четири 10-метрови блока бяха поставени в изкоп с дълбочина 5 метра за всяка опора на кулата. За да се осигури точно хоризонтално ниво, всяка от 16-те опори на кулата беше оборудвана с хидравлични крикове. Първоначално Айфел планира да постави декоративни статуи в ъглите на платформите. Но след това променя решението си и оставя само ажурни арки, които успешно “размиват” строгостта на конструкцията.
Изграждането на парижкия гигант
Процесът на строителство беше опростен поради наличието на подробни чертежи и факта, че частите на бъдещата структура бяха доставени на строителната площадка в готов вид. Всички метални компоненти са произведени във фабриката на Айфел близо до Париж. В конструкцията са използвани 18 000 метални части, 2,5 млн. нита, 2/3 от които са били предварително монтирани на правилните места, което е спестило време за пробиване на отвори и монтиране на частите.
В проекта са участвали 300 работници. Издигането му им е отнело 26 месеца: За полагането на основите са били необходими 5 месеца, а за сглобяването на металните части - 21 месеца. По време на строителните работи са се родили ново оборудване и строителни техники. Както казват екскурзоводите в Париж, това е паметник на големите технически постижения от този период.
Айфеловата кула в Париж се извисява гордо на 324 метра над града. С металната си конструкция, тежаща 7300 тона, тя ясно демонстрира смелостта на едно толкова необичайно и неприемливо за времето си архитектурно решение.
Последни модернизации
През 80-те години на миналия век кулата е реконструирана, като вековната метална конструкция е заменена с по-здрави и по-леки конструкции.
Струва си да се спомене отделно осветлението на “Желязната лейди”. То беше включено за първи път в деня на откриването и беше представено от 10 хил. газови фенера и два прожектора. Тази красота беше увенчана от фар на върха със символичните цветове на френското знаме. Електрическите светлини на кулата са инсталирани през 1900 г. Айфеловата кула в Париж получава златно осветление през 1985 г., навреме за новогодишната нощ.
През лятото на 2003 г. структурата е “облечена” в ново осветление, съставено от 20 000 крушки, монтирани на 40 км проводници. Новото осветление, изработено по специална поръчка, струва на френската хазна 4,6 милиона евро.
Осветлението на кулата е модернизирано за последен път през 2015 г. За да се пести енергия, електрическите лампи бяха заменени със светодиоди. Същевременно бяха инсталирани 2 вятърни турбини, термопанели и системи за събиране на дъждовна вода.
Айфеловата кула се украсява със специално цветно осветление на важни национални дни или в чест на определени официални празници. Например през 2008 г. (годината на френското председателство на ЕС) тя беше осветена за известно време с цветовете на знамето на ЕС.
ГЛАВНИЯТ ПАРИЖКИ СИМВОЛ НА МОДЕРНОСТТА
Инженерът Айфел не е имал представа колко трайна ще се окаже неговата конструкция. Дори някои от членовете на комисията, взела съдбоносното решение за приемане на проекта, са били скептични по отношение на конструкцията, като са твърдели, че тя ще издържи максимум 20 години, а след това, ако не бъде разрушена, ще се срути до основи. Никой не е могъл да си представи колко надеждна, популярна и печеливша ще се окаже тя.
Актуално състояние на Айфеловата кула
Днес Айфеловата кула, която се издига стабилно на Марсово поле, е истински задължителна за посещение от туристите, които искат да разгледат Париж. Изминали са 125 години от официалното ѝ откриване, а туристическият поток продължава да не стихва, наброявайки 7 милиона пътници годишно. Парижани се гордеят и обичат с нея, наричайки я алегорично “нашата дама”. Символът на Париж може да бъде посетен през всеки ден, като на Великден и Първи май работното време е по-дълго.
Адрес: Champ de Mars, 5 Avenue Anatole France, 75007 Paris, France
Телефон: +33(1)4411 2345
Работно време: от 9-30 до 23-00 ч.
Официален уебсайт: https://www.toureiffel.paris
Изненадващо, колкото и да сте уморени от разглеждането на местните забележителности, този железен гигант е завладяващ. Особено по здрач, когато кулата свети с хиляди светлини. Това е гледка, която не можете да забравите.
Между другото, идеята е, че кулата, осветена през нощта, не може да бъде снимана без разрешението на SETE, компанията, която я поддържа. Осветлението (но не и самата сграда) е обект на авторско право, което забранява неразрешеното публикуване на снимки на осветената кула. Но, разбира се, любопитните и възхитени туристи я снимат, без да мислят за подобни формалности.
Трите нива на кулата са разположени на височина 57, 115 и 276 метра. Има 4 асансьора, които отвеждат туристите до второто ниво, а петият асансьор отвежда туристите до третото ниво.
Надеждността на Айфеловата кула не подлежи на съмнение. Опитният строител на мостове Айфел е взел предвид всички възможни рискове, благодарение на което конструкцията с извити колони е много стабилна. Амплитудните колебания на конструкцията по време на ураганни ветрове не надвишават 15 см. Средното отклонение от осевия център е 6-8 cm.
Билетните каси се намират в подножието на кулата. Там има и информационни щандове с брошури и дипляни. Във всяка от колоните на кулата има магазини за сувенири. От пощенския офис в южната колона можете да изпратите пощенска картичка от известното място. В рамките на обиколката можете да видите старите хидравлични машини, които някога са вдигали асансьорите.
Тъй като на етажите на конструкцията се намират не само наблюдателни площадки, но и други обекти, представляващи интерес за туристите, си струва да разкажем за всеки от тях поотделно.
- Партерен етаж
Приземният етаж на постройката се намира на пешеходно разстояние, струва си да изкачите 347-те стъпала. Тъй като билетът струва един път и половина по-скъпо, много хора предпочитат да се изкачат пеша. Недостатъкът е, че тези, които не използват асансьора, няма как да стигнат до третия етаж.
В хотела има ресторант и магазин за сувенири. Можете да научите много интересни неща, като посетите центъра “Синефил” с анимационни демонстрации за историята на обекта. На тази тема са посветени много предмети: снимки, плакати, всякакви илюстрации. Французите имат с какво да се гордеят!
Прозрачният под и стъклените балюстради на приземния етаж на Айфеловата кула са незабравимо преживяване. Не е необходимо да се страхувате от визуалната крехкост на тези елементи - всички технически нюанси на конструкцията са били внимателно обмислени от архитекта в неговото време.
Тук можете да видите и останките от старото стълбище, водещо към кабинета на Густав Айфел. В зоната за релакс можете да се отпуснете и да гледате Париж.
- Първи етаж
От втория етаж колоните на кулата се събират в една структура. От високия 115 м етаж се открива панорама към Париж, която не може да се опише с думи. До върха на кулата водят 674 стълби, но преди да предприемете изкачването пеша, може да помислите дали асансьорът няма да е по-приятен.
На това ниво можете да посетите още един магазин за сувенири и историческа галерия, в която се разказва за строежа на кулата и по-специално за работата на асансьорите. Палубата за наблюдение, оборудвана с големи панорамни прозорци, предоставя чудесни възможности за снимки.
Разкошен обяд се сервира в Le Jules Verne, ресторант, в който се предлагат изискани френски ковашки специалитети. До него може да се стигне директно от земята чрез асансьор в южната колона.
- Трети етаж
Третият етаж на Айфеловата кула е Меката на всички пътешественици. Изкачвайки се до наблюдателната площадка, която се издига на 276 метра над града с асансьор от прозрачно стъкло, можете да се насладите на зашеметяваща гледка към Париж, която ще ви даде ярки впечатления за цял живот. Стълбището до върха има 1710 стъпала (първоначално 1665), но до него може да се стигне само с асансьор.
Площта на последния етаж е малка, само 250 квадратни метра. На него могат да се настанят около 400 посетители едновременно. Освен желаната площадка за наблюдение, там се намира личният кабинет на архитект Айфел с восъчни фигури и оригиналният интериор. Има панорамни карти с упътвания към други забележителности и градове. Впечатляващо изглежда мащабен модел на пода от времето на откриването. Ако искате да си припомните приятното пътуване до върха, можете да се насладите на вкуса на френско шампанско в бара за шампанско.
Ресторантите в кулата са доста скъпи, но посетители не липсват. Ако искате да обядвате или вечеряте, е добре да резервирате маси предварително. Можете да закусите на демократични цени в бюфетите, разположени на всеки етаж.
В допълнение към трите нива кулата има платформа в основата на конструкцията и платформа с фар. Днес фарът се контролира от софтуер и достъпът до него е разрешен само на работници. Кулата е увенчана с шпил, който е добавен по-късно и е променян няколко пъти. Тя има функцията на мачта за знаме, а на нея са монтирани радио- и телевизионни антени. Между другото, първото радиопредаване е осъществено оттук през 1921 г. По време на различни празници Айфеловата кула в Париж служи като място за светлинни представления.
ИНТЕРЕСНИ НЕЩА ЗА АЙФЕЛОВАТА КУЛА
Има много интересни неща, свързани с кулата и нейната история. Може би някои от известните неща могат да бъдат поставени под въпрос, но по-голямата част от данните са добре обосновани. Тук е представена само част от информацията, която открихме.
Личният цвят на кулата
В целия свят само Айфеловата кула има свой “личен”, патентован цвят - Айфелово кафяво. Настоящият цвят, имитиращ бронз, е одобрен през 1968 г. На всеки 7 години цветното покритие на конструкцията се подновява. Целта му е не толкова декоративна, колкото практична. Благодарение на 57 тона боя, нанесена на два слоя, забележителността успешно се противопоставя на корозията и вредното въздействие на околната среда.
Процедурата за повторно нанасяне на покритието е много сложна. Старата боя се отстранява с пара под високо налягане. Износените елементи на конструкцията стават видими и се подменят, след което цялата конструкция се пребоядисва. Цялата работа се извършва ръчно, с помощта на обикновени четки.
Интересен факт: привидно еднаквият цвят на кулата всъщност е различен: нюансите в долната и горната част са различни. Това е необходимо, за да се създаде илюзията за нейната монотонност.
Скок във вечността
През 1912 г. един нещастен шивач скача от височината на 1-вия етаж с парашут по собствено изобретение, като скокът завършва злополучно.
Реклама върху Айфеловата кула
През 1925 г. Айфеловата кула се превръща в най-високия рекламен носител в историята. Огромна реклама, закупена от Андре Ситроен, блести от 3 страни на кулата. Вертикално подредената фамилия на собственика на Citroen и името му се виждаха на 40 км наоколо. Освен това върху високата сграда проблясваха последователно полетите на комети, яркият звезден дъжд, знаците на зодиака. По-късно към осветлението са добавени указателни табели и часовници. През 1934 г. осветлението е демонтирано.
Инцидент с Хитлер
По време на германската окупация кулата доказва на хората своя патриотизъм чрез любопитен инцидент. След като пристигнал в Париж, Хитлер изразил желание да се изкачи на върха на кулата. Само ден преди това асансьорът в кулата се повредил, така че фюрерът не успял да осъществи намерението си. В продължение на 4 години германски майстори се опитвали да поправят сложния механизъм, но опитите им били напразни. Френските работници имали пълни ръце, позовавайки се на липсата на необходимите резервни части. Забележително е, че през 1944 г., в деня на освобождението на Париж, асансьорът изведнъж заработил. Изглежда, че това е било “отклоняване на вниманието в името на по-голямото благо”.
Измамници
-
Айфеловата кула неведнъж се е превръщала в лакомо място за различни видове измами. През 1954 г. шведски гражданин, мислейки си, че е изпълнителен директор на акционерно дружество, предлага конструкцията да бъде покрита с антикорозионна боя. Или е бил много убедителен, или кредиторите са били твърде доверчиви, но измамникът получава заем за закупуване на 50 тона боя, след което изчезва.
-
Друга мащабна измама от онова време е осъществена през 1925 г. Някой си Виктор Лустиг, използвайки момента, в който Париж вече не може да финансира кулата, склонява двама богаташи да я финансират. След като получил средствата, измамникът изчезнал във въздуха.
-
През 1960 г. Дейвид Самс, англичанин, продава парижкия паметник като скрап на холандска фирма. Аргументирайки се с фалшиви документи, той твърди, че градската община му е наредила да демонтира конструкцията. В резултат на “събитието” фирмата губи парите си, а измамникът влиза в затвора.
А някои дори приемат кулата като съпруг!
- Невероятен, но истински факт: през 2007 г. Ерика Ла Тур, която живее в Сан Франциско, се омъжва за Айфеловата кула. Водена от любовта си към значимите обекти на недвижимата собственост, тя приема фамилията Айфел. Властите разрешили на американката да промени името си, но не признали брака.
Клонове по света
Айфеловата кула е успешно “клонирана”. Малки копия на Айфеловата кула има във Варна (България), Слобозия (Румъния), Лас Вегас (САЩ), Актау (Казахстан), Копенхаген (Дания).
Неведнъж е имало фалшиви съобщения, че структурата е минирана. Естествено, височината на Айфеловата кула не може да не привлича хора, склонни към самоубийство. Имало е такива случаи. Разказва се за жена, която скочила от кулата, приземила се на покрива на автомобил и по-късно се омъжила за собственика му. Много интересни неща се случват с кулата и до днес. Това е разбираемо: такъв забележителен туристически обект никога няма да изгуби внимание, радвайки пътешествениците с величествената си красота.
Вижте този видеоклип, който показва Айфеловата кула в цялата ѝ прелест!
